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”实际上，从方面来看，当前对于钢铁类的问题依然收得很紧。“现在凡是和钢铁类有关的业务，我们还是要进行非常严格谨慎的审核，或者说在这方面基本不去，不仅是钢铁生产领域，还包括钢铁贸易。”一位位于广东惠州的工商的内部员工接受21世纪经济报道记者采访时表示。
”毫无疑问，去产能是煤炭行业当下的头等大事。2015年，规模以上企业原煤产量36.9亿吨，产量的省份——山西同比原煤生产139万吨，下降0.14%，近10亿吨的产量仍占1/4。在2016年伊始调研山西，传递了化解煤炭过剩产能的明确。
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内自治区鄂尔多斯市能源局27日对外消息指，该市4年共计退出煤矿16座，共计淘汰落后产能1365万吨/年，已经提前完成“十三五”去产能任务 被外界誉为“煤炭大市”方公里，煤炭总储量近万亿吨，其中探明储量2017亿吨，的六分之一 鄂尔多斯市能源局市场运行科副科长闫弈仑介绍说，当地“十三五”去产能任务按照《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔2016〕7号)文件精神以及和内自治区煤炭行业化解过剩产能相关配套政策措施要求实。 此外，这些钢铁企业还建有大量的剪切中心，为当地的日资和韩资的家电、汽车等下游企业提供配套服务。相比之下，由于下游企业布局较少，钢铁企业在东南亚的布局也根基，在与日韩的竞争中已经处于劣势。因此，虽然2014年东盟从进口的钢材数量占到进口总量的48%，相当于钢材的两倍，但在 市场上却竞争力。
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数据显示，仅今年6月，我国粗钢产量6946.9万吨，同比增长1.7%，日均产量环比增长1.82%，创下单月历水平。即便有的钢厂“上有政策下有对策”，临时关闭并暂拆装置，但早盘算着等风头过去还可以再开工厂、让装置继续运行。 同时，面对严格的汽车排放，单纯依靠设计已经无法减排要求，轻量化和电动化成为汽车减排的主要之一。券商研报显示，目前主要的轻质材料为铝合金、镁合金和碳纤维。按照2020年我国汽车产量3600万辆、新能源车保有量500万辆，以及单车铝合金与镁合金使用量平均达到160kg与30kg计算，汽车铝合金年需求量将达到576万吨，年复合增长率约为20%。
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不少省份把任务的大头了年底，各地四季度安排煤炭去产能任务量占全年的50%以上，其中12月占比超过三分之一。他认为，化解过剩产能的难点和痛点之一在于如何化解过剩的先进产能。“淘汰过剩产能包括两部分，一个是落后产能，一个是先进产能。
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就在宝钢武钢重组方案公布之前，有传闻称正在考虑创建南方钢铁集团和北方钢铁集团，作为钢铁行业国有企业改革重组的重要一步。南方钢铁集团由宝钢集团和武钢集团合并而成，而北方钢铁集团将由首钢集团与河钢集团合并而来。
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他们已累计吸引德资项目144个。今年4月，《关于振兴东北地区等老工业基地的若干意见》正式印发，吹响了新一轮东北振兴的号角。它向全社会传递出、振兴东北老工业基地的决心，这将极大地增强全社会对辽宁振兴发展的信心。
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