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SNCM220H钢板板材- 爱采购 扁平材方面：市场价格稳中趋涨。在印度，由于对来自、、、、巴西和印度尼西亚进口的热卷征收临时反税，助推了钢厂急功近利行为，纷纷宣布提价500卢比/吨（约10美元/吨）左右。但由于种种原因制约，普通热卷出厂仍维持2.65-2.75万卢比/吨（约美元/吨），与涨价之前没有什么变化。 所以化解过剩产能不是根本目的，根本目的是要有效供给。这些对应实际情况，就是三种，首先是高炉400立方米以下，转炉30吨以下的产能，其次是未经批准的违规项目，第三是地条钢产能。地条钢成本比一般钢厂的成本低元/吨，高峰时有7000万吨产能，目前还有大概4000万吨产能，地条钢比落后钢铁产能还糟糕。 “过去我在部下去调研过，到后也去过几个省份。大家是宏观数字上认账，但具体到自己身上，就是‘别的行业有我这行业没有、别的地方有我这里没有，现在过剩将来不过剩’———就是不太认账。”他坦言，由于“不认账”，以致当时调研时还得向解释：不是 产能过剩，而是总结淘汰化解的。
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今年以来焊接钢管大幅增产的原因，建设，和储存设施建设列入重大工程包予以加快推进，了焊管需求；二是焊管出口大幅增长；三是部分焊管新生产线于去年二季度后陆续投产，了有效供应。热轧窄钢带大幅增产的原因，一是焊管的大幅增产加大了对热轧窄钢带的消费需求，二是热轧窄钢带出口大幅增长。
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比如电动车的电池，是新能源汽车发展的三个关键技术之一，涉及到能量密度、充电时间、续航里程、寿命安全等。过去很长时间内对电池技术的研发，大家都是各自为战，花了很大代价，离先进水平还是有较大距离。据了解，前两个月，由有色金属研究院牵头，研究部门和大企业共同攻关，这个路子就对了，估计可以比较快地达到水平，成果大家共享。
同时，由于当前钢材成品库存较去年同期水平偏低，供应端压力并不大。数据来看，截 ，较上一旬3.97万吨，降幅0.3%；而截至9月2日，社